| сделать стартовой | добавить в избранное | portal-oborona@mail.ru |
|
|
||
|
Вооруженные силы зарубежных стран на сайте «Национальной обороны» |
|
НОВОСТИ |
Оно получило название «Янтарь». Проект 22010 разработало питерское ЦМКБ «Алмаз». Водоизмещение корабля составляет 5200 т, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м. Как заявил на церемонии закладки начальник главного управления глубоководных исследований Министерства обороны РФ вице-адмирал Алексей Буриличев, «судно будет оснащено современным комплексом бортовой аппаратуры, которая позволяет проводить исследования не только в толще Мирового океана, но и его дна». Для этих целей предусмотрены два глубоководных обитаемых аппарата, способных погружаться на глубину до 6000 м. На судне имеется также площадка для приема вертолета. Новый корабль может быть задействован и для поиска затонувших объектов.
Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова – это федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования. Академии подчиняются 11 филиалов, среди которых Нахимовское военно-морское училище, Морской кадетский корпус, пять высших военно-морских учебных заведений, Высшие специальные офицерские классы, а также три профильных научно-исследовательских института. Это означает, что через пять лет ВМФ РФ не получит лейтенантов.
Об этом сообщил руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев. По его словам, в настоящее время группировка Береговой охраны ФСБ России включает более 500 кораблей и катеров. БОХР в ближайшее время получит пополнение на разных театрах, «но в первоочередном порядке обновляется корабельно-катерный состав на Черном море, где создается система морской безопасности к Олимпиаде 2014 года».
Он стал пятым кораблем проекта 11356, построенным для Индии в России, и вторым, собранным в Калининграде. На «Янтаре» также строится шестой корабль этой серии.
«В Новороссийске пригодился наш опыт комплексного проектирования и строительства военных и гражданских морских баз, пунктов базирования надводных и подводных кораблей с участками по техническому обслуживанию и ремонту всего комплекса вооружений и военной техники, – сказал он. – Мы отвечаем за глубоководную часть и должны освоить к 2020 г. 344 млн. рублей».
Соответствующий контракт подписан в Дели. Модернизация подводной лодки Sindhurakshak («Морской великан») займет от 2 до 2,5 лет. Планируется, что корабль будет доставлен из Индии на северодвинскую верфь в конце июля.
С его участием состоятся испытания стартового удерживающего устройства самолетов, которое используется во время набора ими тяги перед взлетом. Кроме того, макет МиГ-29К, масса которого составляет 12 т, будет использоваться и при проведении испытаний другого оборудования корабля.
Оно предназначено для тренировок расчетов корабельных ракетных и артиллерийских комплексов.
Универсальный спасательный контейнер, разработанный нижегородским ЦКБ «Лазурит», рассчитан на 30 мест. На период испытаний он будет устанавливаться на корпусе АПЛ. Необходимость в таких капсулах вызвана тем, что штатные всплывающие спасательные камеры на атомоходах рассчитаны только на экипаж.
В его подчинении находятся 42000 человек личного состава, 8200 резервистов, 8000 гражданских лиц и 31000 добровольцев Береговой охраны. Он родился в 1953 г. Окончил в 1975 г. Академию БОХР США, а затем Военно-морской колледж США. Роберт Пэпп служил на нескольких кораблях БОХР, в том числе командовал учебным парусником Eagle, занимал ряд руководящих должностей, в частности командовал БОХР Атлантической зоны.
Он назван в честь летчика морской авиации вице-адмирала Ульяма Лоуренса, который в 1958 г. первым из авиаторов ВМС США во время полета дважды превысил скорость звука. Он принимал участие в войне в Юго-Восточной Азии, над Вьетнамом его самолет был сбит, и летчик почти шесть лет провел в плену. После освобождения занимал ряд командных должностей в ВМС США, был начальником Военно-морской академии.
А на верфи компании Bath Iron Works в штате Мен корпорации General Dynamics состоялось крещение 61-го эсминца этой серии. Он получил название Spruance – в честь адмирала Раймонда Спруенса, одного из героев сражения ВМС США с японским флотом у атолла Мидуэй. Крестной матерью корабля стала внучка адмирала Эллен Спруэнс Холшер.
На той же верфи состоялась передача ВМС США 59-го эсминца DDG 109 Jason Dunham, названного в честь погибшего в Ираке капрала морской пехоты Джейсона Л. Данхэма. Там же был заложен эсминец DDG 112 Michael Murphy, названный в честь погибшего в Афганистане лейтенанта морского спецназа Майкла Марфи.
Новый корвет получил название Kelantan. Первые два таких корабля были построены в Германии на верфях фирмы Blohm+Voss, а последующие на малазийских судостроительных заводах. Полное водоизмещение корветов – 1650 т, длина – 91,1 м, ширина – 12 м, максимальная скорость хода – 22 узла. Вооружение включает 76-мм артиллерийскую установку, 30-мм автомат и два 12,7-мм пулемета. Корветы могут дооснащаться двумя пусковыми установками ПКР MM-40 Exocet и ПУ ЗРК RAM. Корабль имеет платформу для приема вертолета Super Lynx 300 и ангар для него. Сейчас достраивается шестой корвет серии.
Фрегаты типа 26 заменят в составе Королевских ВМС фрегаты типов 22 и 23. Планируется, что они начнут пополнять флот в 2020 г.
В частности, решено радикально переработать радарный контур новых кораблей, а также сдвинуть на год реализацию программы. Она завершится не в 2015 г., как ранее планировалось, а в 2016 г. Будет прекращена разработка многофункционального радара SPY-4. Вместо него появится радар противоракетной обороны AMDR. Таким образом, если прежде эсминцы типа Zumwalt предназначались преимущественно для нанесения ударов по береговым целям, то теперь они переориентируются на обеспечение ПРО.
В роли крестной матери субмарины выступила заместитель министра ВМС США по кораблестроению Алисон Стилер, которая расписалась на закладной доске.
Использование палубных самолетов ДРЛО, которые в настоящее время выпускают только США (Northrop Grumman E-2 Hawkeye), позволит значительно расширить площадь наблюдения в зоне нахождения авианосцев и обеспечит эффективный перехват самолетов противника.
За прототип взят проект Commandante итальянской фирмы Fincantieri. Водоизмещение Dost – 1700 т, длина – 88,4 м, ширина – 12,2 м, скорость – 22 узла, дальность плавания – 3000 миль на 15 узлах. Вооружение состоит из 40-мм автоматической артиллерийской установки и двух 12,7-мм пулеметов. Имеется вертолетная площадка и ангар. На верфи RMK ведется строительство еще трех кораблей этого типа.
OPV для ВМС Франции будет строиться на средства самой судостроительной компании. Другими словами, это своего рода маркетинговый ход для привлечения клиентов. Водоизмещение корабля – 1100 т, длина – 90 м, скорость полного хода – 21 узел, дальность плавания – 8000 миль, автономность – до трех недель, экипаж – 30 человек. Корабль оборудован взлетно-посадочной площадкой для вертолета, наклонным кормовым слипом для спуска/подъема жестконадувных катеров, а также помещениями для размещения еще 30 человек. Состав вооружения – малокалиберные пушки и пулеметы.
Машина предназначена для вооружения авианосцев ВМС США, на которых она заменит истребители-штурмовики Boeing F/A-18. Полет продолжался 57 минут. В общей сложности, ВМС США намерены приобрести 680 самолетов F-35 в двух вариантах: с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL) и палубные (F-35C).